Vivimos en un pa\u00eds curioso: por un lado se nos cuenta que somos un pa\u00eds que se preocupa con la naturaleza, por la innovaci\u00f3n y por todas esas cosas que har\u00e1n de nosotros un pa\u00eds grande, mientras por otro lado no paran de hacerse autopistas, de garantizar sueldos p\u00e9simos y lograr que todo ser con dos dedos de frente no pare de pensar que estamos en una \u00e9poca de crispaci\u00f3n total y con ganas de irse del pa\u00eds…<\/p>\n
En fin, volviendo al tema del t\u00edtulo, creo que Renfe est\u00e1 tocando techo y suelo a la vez (\u00bfhabr\u00e1n ca\u00eddo en alguna trampa de las pelis de Indiana Jones?) Si un pa\u00eds quiere ser grande necesita unas comunicaciones dentro de \u00e9l impresionantes, dado que eso posibilita que la industria pueda movilizar la mercancia y favorece las comunicaciones entre ciudades. A la par, si el pa\u00eds quiere ser virtuoso y cuidar a la naturaleza, deber\u00eda fomentar el uso p\u00fablico del transporte, inclusive por encima del transporte individual (v\u00e9ase los coches).<\/p>\n
Bien, \u00bfc\u00f3mo es posible entonces que tengamos unos trenes tan rid\u00edculos? Porque realmente me resulta indiferente que tengamos un par de AVEs por ah\u00ed sueltos que vayan a toda velocidad si, realmente, todos los que usamos este medio de transporte lo hacemos en regionales y talgos.<\/p>\n
Dichos trenes est\u00e1s destrozados, algunos sin calefacci\u00f3n, todos sin aire acondicionado y en todos tenemos siempre la impresi\u00f3n de viajar en un tren de ganado, apretados, sin casi sitio para sentarse y haci\u00e9ndonos pensar que d\u00f3nde demonios est\u00e1n las ventajas que siempre se prometen en los trenes.<\/p>\n
Si a eso a\u00f1adimos que los precios siguen subiendo vertiginosamente, que si en un regional estornudas, \u00e9ste se cae a trozos y que encima las comunicaciones por tren son p\u00e9simas (un mont\u00f3n de sitios incomunicados o con unas l\u00edneas en p\u00e9simas condiciones), no me extra\u00f1a que mucha gente obvie este medio de transporte.<\/p>\n
Lo cual es una pena porque, que quer\u00e9is que os diga, ver como se agujerea toda una monta\u00f1a para una autopista, luego las laderas de otra, y as\u00ed sucesivamente, o ver lo mismo pero en peque\u00f1o con los trenes y sin echar humos… pues me quedo con lo segundo sin dudarlo, pero ser\u00e1 en otro pa\u00eds, porque en este dudo que lo vea alguna vez.<\/p>\n
Ah, si os pregunt\u00e1is a que viene todo \u00e9sto, leer el art\u00edculo que linko en m\u00e1s informaci\u00f3n, es la mar de explicativo.<\/p>\n
Pd. Como curiosidad… Sab\u00e9is que este fin de semana cambian la hora… \u00bfSab\u00e9is que hacen en Renfe para compensar ese cambio de hora? Pues resulta que en los trenes nocturnos, si se adelanta una hora se saltan tiempo en estaciones y si se atrasa una hora se quedan quietos esa hora en una estaci\u00f3n… La verdad es que son raros, raros, raros O_O<\/p>\n
M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong> Vivimos en un pa\u00eds curioso: por un lado se nos cuenta que somos un pa\u00eds que se preocupa con la naturaleza, por la innovaci\u00f3n y por todas esas cosas que har\u00e1n de nosotros un pa\u00eds grande, mientras por otro lado no paran de hacerse autopistas, de garantizar sueldos p\u00e9simos y lograr que todo ser con […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[873],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\n
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